В связи со скорым выходом новой трассы Mugello, мы решили опубликовать небольшую историю его создания, найденную на форуме Radiator Springs Racing. Рассказывает Andrea Lojelo: "Проект стартовал в первых числах октября 2009 года. Над ним работаем я - Andrea Lojelo, Mauro Delega', Mario Gilles, Giovanni Culmone и Riccardo De Rosa, который, кстати, и научил нас всему тому, что мы знаем.

В начале мы думали использовать программы Google Earth и Google SketchUp, чтобы получить реальные данные перепада высот:



Но к сожалению эти программы не смогли обеспечить той точности, которая была нам необходима. С другой стороны мы получили хорошее представление о местности вокруг трассы. Полученные данные мы импортировали в программу 3D Studio Max.

Траектория:



Сектора трассы:



Поверхность:



Как только все подготовительные работы были закончены, Mauro начал изучать видео записи, фотографии и комментарии гонщиков, чтобы скорректировать модель трассы.

15 ноября мы смогли сделать первые круги непосредственно в netKar PRO:



Конечно, тогда все выглядело довольно грубо, но одно было очевидно - дело продвигается!

Совершенно случайно, мы нашли видео одного из наших друзей - Lorenzo Scotti, где записано, как он совершает круг по этой самой трассе! Мы незамедлительно начали сравнивать нашу модель трассы с реальной, отмечая все недоработки:



После этого Mauro приступил к сложному процессу редактирования, а так как он не был профессиональным 3D художником, каждая мелочь требовала пристального внимания и больших усилий. Постепенно, шаг за шагом, наша модель становилась все более приближенной к реальности - появились неровности дорожного покрытия, зоны безопасности, были исправлены перепады высоты, ширина трассы и еще множество немаловажных деталей.

Въезд на пит-лейн:



Повороты Arrabbiata2 и San Donato:



Тем временем Riccardo работал над помещением боксов:



А Mauro собирал все части вместе:



Я же в свою очередь подготовил трассу к тестированию на наших netKar PRO серверах.

Чуть позже мы обнаружили еще одно видео Gabriele Larini, где он управляет автомобилем Fiat 500 Abarth - это было как раз то, что нам нужно!



После выпуска нескольких пробных версий, Mauro начал добалять окружающие объекты. Те группы деревьев, которые вы можете видеть на  скриншотах ниже - первенцы на трассе:



 Paolo Sala сделал видео, на котором вы сможете сравнить реальную трассу и ее цифровую версию:



Конечно, нам предстоит проделать еще огромную часть работы, но мы очень хотели показать вам как это происходит! От своего имени мне бы хотелось поблагодарить всех, кто так или иначе нам помогает. Спасибо за внимание!"

 

Источник: Форум Radiator Springs Racing